Las medidas puestas en marcha incluyen un plan de captación de regatistas, un programa de financiación para la compra de embarcaciones y la colaboración con las federaciones autonómicas para la organización de clínics de tecnificación
VELA OLÍMPICA
La Real Federación Española de Vela (RFEV) ha creado un plan específico de captación de regatistas para clases olímpicas dobles, que va acompañado de un programa de financiación para la compra de un barco nuevo.
Este proyecto responde a la necesidad de captar nuevas tripulaciones de clases olímpicas dobles, tanto mixtas (470 y Nacra 17) como masculinas y femeninas de skiff (49er y 49er FX). En estas clases olímpicas dobles la altura y el peso de los tripulantes son fundamentales, por lo que se buscan deportistas con unas características antropométricas exigentes: en 49er la altura ideal es de 175-200 cm y el peso conjunto de 150-170 kg, mientras que el 49er FX necesita perfiles de 168-185 cm y peso conjunto de 130-145 kg. Los perfiles que encajan mejor con estas características antropométricas son los de regatistas de ILCA, o bien deportistas de clases juveniles dobles (420 y 29er) que están por encima de la media de su clase.
El plan de la RFEV es identificar estos regatistas con la colaboración de las federaciones autonómicas, y probarlos en unas concentraciones de test. A partir de estas pruebas se seleccionarán unas tripulaciones para la formación del grupo de transición a vela doble N3. Esta selección continuará trabajando en concentraciones mensuales con el fin de definir y consolidar las tripulaciones. A medio plazo se establecerá una planificación de competiciones internacionales y se marcarán unos objetivos de resultado para incluir a los dúos en el grupo 2032, que trabaja ya con la mirada puesta en el siguiente ciclo olímpico.
La primera concentración de test se celebrará a finales de mayo en el Centro Galego de Vela situado en Villagarcía, con la participación de una decena de regatistas de los casi 30 identificados de momento. Por incompatibilidades de agenda con los estudios, el resto se unirá en una próxima concentración.
La RFEV también pone en marcha la “Operación Pasarela CCOO Dobles”, un programa de ayudas para la compra de un barco de clases olímpicas dobles, cuyo coste puede oscilar entre 25.000 y 30.000 euros. Según este programa, la tripulación paga una entrada del 20% del valor del barco y el resto lo abona en tres años sin intereses a la RFEV, que es la propietaria de la embarcación hasta el pago completo de su coste por parte de los regatistas. Se pueden beneficiar de esta ayuda los deportistas integrados en el nuevo grupo de transición a vela doble N3 cumpliendo una serie de requisitos, tanto a nivel de resultados como a nivel de planificación y participación en actividades. La solicitud se tramita a través de las federaciones autonómicas.
Asimismo, la Real Federación Española de Vela pone a disposición de las federaciones autonómicas a sus técnicos para la organización de clínics de tecnificación de clases dobles estratégicas u olímpicas.
La Real Federación Española de Vela está subvencionada por el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, y patrocinada por Iberdrola, Quirón Prevención y Loterías y Apuestas del Estado. Son proveedores oficiales Azul Marino, Murimar Seguros, Nippon Express, Marine Pool y Enovis. ADESP, World Sailing y el Puerto de Santander son colaboradores institucionales.
