«Elena Nova», «Teatro del Soho», «Scugnizza», «Just Job», «Hatari», «Nadir», «Balearia» y «Patakin» ganaron sus clases
CLASE CRUCERO
El Scugnizza, en tiempo compensado y el Patakin, en tiempo real son los ganadores de la 41 edición de la Copa del Rey Mapfre. El primero, un 33 pies italiano perteneciente a la clase 3 de la división ORC, donde se acumulan gran cantidad de barcos con navegantes aficionados y en la que se ha impuesto el «tuerto» a los «ciegos»; y el segundo, un J70, que ni tan siquiera pertenece a la clase crucero. Si la Copa del Rey está planteada para los cruceros no se entiende que la gane un J70. Se ha hecho un feo muy grande a los Swan, que son los que «parten el bacalao» y, sobre todo al Nadir, el Swan 42 de Pedro Vaquer que navega por el club de Puerto Andratx, que ha merecido mucho más. Decepción en la flota Swan, en la que comienza a haber ruido de sables, y algunos ya están despidiéndose de la regata para siempre. La polémica está servida.
En la Clase 1 de ORC ganó el Elena Nova, de Christian Plump, que en esta fase final de la Copa del Rey Mapfre ganó cinco de las seis mangas, seguido del Aifos, de la Armada Española, que patronea el Rey Felipe. El Elena Nova es un Swan 42 medido en ORC, que se cambió a la clase 1 a última hora porque en la clase 2 donde estaba inscrito veía imposible ganar al Teatro del Soho, otro Swan 42, pero con mucha más calidad en su tripulación. Si la organización no hubiera permitido este cambio estaríamos hablando de la primera victoria del Rey Felipe y la segunda del Aifos.
Teatro del Soho, en la 2
El Teatro del Soho, del armador andaluz Javier Banderas, no ha tenido rival en esta Copa del Rey Mapfre. Ha ganado las 11 mangas que ha disputado igualando el récord de victorias parciales al Aifos, que consiguió 11 en el año 2008. Javier Banderas se coloca como el armador que más victorias ha conseguido con 7, seguido del Rey Juan Carlos, con 6.
La Swan 42 es de España
A destacar las buenas regatas que ha hecho los equipos españoles de Swan 42, Nadir, de Pedro Vaquer y Pez de Abril, de José María Meseguer, que se han trabajado muy bien ese primer y segundo puesto en la clase y han navegado sin complejos contra la flota extranjera.
También han destacado las regatas que han cuajado las mujeres de la Mallorca Sotheby’s en la clase J80. María Bover ha podido con Nuria Sánchez y el Balearia ha ganado esta Copa del Rey Mapfre de la clase sobre el Dorsia Covirán. Quizás haya que ir pensando en dotar a la flota femenina de unos barcos más grandes para igualarlas mucho más a los hombres. En estos momentos las chicas está demasiado cosificadas y no hay la igualdad que prometen estos tiempos.
Esta 41 edición de la Copa del Rey Mapfre no va a pasar a la historia por nada positivo. Es la primera edición que no ha conseguido inscribir el centenar de barcos (93); aunque ha intentado unificar la flota en la división ORC (Majorica) todavía tiene colgando del vagón de cola a la clase J80 y J70, que no son de la clase crucero; el nivel de las tripulaciones se puede decir que en un 70 por ciento no alcanza el mínimo exigido; cuando el viento subió de 20 nudos de intensidad (el pasado jueves) muchos barcos no se atrevían a utilizar el spi y pusieron un rizo en la mayor…
En su descargo hay que reconocer, que como viene siendo habitual, la calidad la pone la organización en los campos de regata con tres Oficiales Principales de Regata de verdadero reconocimiento como son Ariadne Mainemare (Swan 50 y 42), Aleix Ballester (ORC 1 y 3) y J.A. Llabrés (ORC 4 y J80 y J70). Los tres han dispuesto siempre unos campos de regatas coherentes, con los cambios de recorrido justos, y en el caso de la regata costera, con un recorrido en el que se navegaron todos los rumbos posibles.
José Manuel Incháusti, CEO de Mapfre, dijo el otro día que la compañía había firmado para patrocinar la Copa del Rey durante tres años más, por lo que de momento hay tiempo para darle una vuelta a la regata para dotarla de mucha más calidad en cuanto a participación y bajarle un poco la vitola de «pijerío» de la que se le acusa. Si bien es verdad que ya no se ven por los pantalanes del Real Club Náutico de Palma a nombres importantes de la farándula, si peca de admitir a demasiados nuevos ricos de la isla.
Clasificaciones
ORC (Majórica)
Clase 1
1. Elena Nova (1/2/1/1/1/1), 7.
2. Aifos (3/3/4/4/2/4), 20.
3. Lisar (6/4/2/3/4/2), 21.
Clase 2
1. Teatro del Soho (1/1/1/1/1/1), 6.
2. Seabery (2/2/3/3/2/7), 19
3. Maverta (5/4/2/2/4/2), 19.
Clase 3
1. Scugnizza (1/1/1/1/1/1), 6.
2. Concesur (6/6/4/7/2/3), 28.
Clase 4
1. Just The Job (1/1/2/1/1/2/4), 12.
2. Lassal (3/2/1/2/2/1/1), 12.
Mallorca Sotheby’s Women’s Cup
1. Balearia (4/1/2/1/8/2/1/2/2), 23.
2. Dorsia Covirá. (2/2/1/3/4/1/5/4/4), 26.
3. Etnia (3/3/4/2/5/4/7/3/1), 32.
Swan 42
1. Nadir (3/1/1/3/1/3), 12.
2. Pez de Abril (1/7/2/1/2/5), 18.
2. Koyre (6/4/4/2/4/2), 22.
Swan 50
1. Hatari (4/1/1/7/2/2) 17.
2. Niramo (3/6/4/1/4/5), 23.
3. Vitamina (2/3/6/5/1/7), 24.
J70 Herbalife
1. Patakin (1/1/2/2/1/2/1/1/2), 13
2. Usana Roches (2/2/1/1/2/1/2/4/3), 18.
3. Hang Ten (4/4/5/5/3/3/3/5/1), 33.
